Proizvodi u ovom katalogu
Otopljena glavna elektroda Glavna elektroda svjećice je rastopljena, a izolator oko nje pokriven je mjehurastom tvorevi- nom nastalom njenim otapanjem. MOGUĆI RAZLOZI Termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, primjerice kod ,ranog“ pa- ljenja smjese, eksplozivnog :garanja u komori izgara- nja kod siromašne smjese goriva i zraka, neispravnog ventila, neispravne bobine ili loše kvalitete goriva, niska toplinska vrijednost svjećice REZULTAT Izostanak iskre na svjećici, gubitak snage POMOĆ Provjeriti paljenje i sprav- ljanje smjese te podeše- nost ventila, ugraditi novu svjećicu pravilne toplinske vrijednosti 7 Puknuti izolator Izolator glavne elektrode djelomice ili sasvim slomljen. SMoćući RAZLOZI ličko oštećenje aEjelajo nestručnom 1 o početnom stadiju se može pri! titi samo napuknuće izolatora, a razlog puknuća može biti i taloženje raznih naslaga, potom njihovo žarenje u radu i na kraju otkidanje od svjećice zajedno s izolatorom REZULTAT Kvar paljenja, nepravilno preskakanje iskre za paljenje, nepravilan rad motora, oštećenja na glavi motora od udaraca odlomljenog dijela izolatora POMOĆ Ugraditi novu svjećicu . Velika potrošenost elektroda Glavna ili elektroda mase pokazuju veliku potrošenost i zaobljenost materijala. MOGUĆI RAZLOZI Agresivno gorivo ili ulje za ješ kod j motora, nepravilno izgaranje u komori izgaranja uvjetovano naslagama, termička preopterećenost, loša kvaliteta svjećice. REZULTAT Loš hladni start i rad motora u praznom hodu zbog većeg zazora između elektroda negoli je propisano pomoć Ugraditi novu svjećicu Crna čađa Glavna elektroda s izolato- rom, elektroda mase i tijelo prekriveni su jednoličnim slo- jem crne čađi. MOGUĆI RAZLOZI Loše podešeni rasplinjači ili ubrizgavanje goriva daju pre- bogatu smjesu (višak goriva), filtar zraka jako zaprljan i nedo- voljno protočan, neispravan au- tomatski čok koji ostaje stalno dojki svjećica ,hladnija“ od , korištenje “na kratke relacije, toplinska vrijednost svjećice preniska REZULTAT Zbog zaprljanosti svjećica dolazi do lošijeg hladnog starta, a neizgoreni dio goriva odlazi u auspuh i zadržava se u katalizatoru POMOĆ Provjeriti podešenost smje- se, rad automatskog čoka i protočnost zračnog filtra 2 Zauljenost Izolator glavne elektrode, ele- ktroda mase i tijelo svjećice pokriveni su debelim uljnim filmom. MOGUĆI RAZLOZI Previše ulja u prostoru izga- ranja, prevelika razina ulja za podmazivanje, loše stanje klipnih prstene, cilindra ili entila REZULTAT Nepravilan rad svjećice ili njen potpuni kvar POMOĆ Reparirati motor te provje- riti kompresiju kod četve- rotaktaša, provje! mješavine goriva i ulja kod dvotaktaša [UT IIS Rastopljena elektroda Elektrode svjećice izgledaju kao gomila sivog karfiola, nepravilno zgrudane u jednu formu, a često i rastopljene po cijelom tijelu svjećice. MOGUĆI RAZLOZI Termičko preopterećenje zbog nepravilnog paljenja, primjerice kod »ranog“ paljenja smjese, eksplozivnog izgaranja u komori izgaranja kod siromašne smjese goriva i zraka, neispravnog veni neispravne bobine ili kvalitete goriva REZULTAT Kod potpunog taljenja elektroda dolazi do nepravilnog rada i gubitka snage motora POMOĆ Provjeriti paljenje, spravljanje smjese i stanje ventila, svjećicu zamijeni TOJ
| Ime | Pojedinosti |
|---|
