Proizvodi u ovom katalogu
PARTNERI I DOBAVLJAČI | NGK ZG NG izrade svjećica -_ Pa 21 PI Uz ekspertizu koju razvija više od 90 aaa vodeći DL 4) paljenje i električne sustave vozila NGK Ignition Parts ima dostup e od 1900 UCTE KL JA CELO VIS REF Luki TI GE KLI 80 % vozila na četiri kotača koji prometuju cestama svijeta, dok je pokrivenost tržišta motocikala gotovo 100 % vjećica, više od bilo koje druge S komponente motor: biti pouzdana i izdr: mora zapaliti smjesu zraka i goriva između 350 i 9500 puta u minuti. Najvažniji dio svjećice je središnja elektroda koja je uglavnom izrađena od slitine nikla. Ovaj ključni dio, kao suprotni električni pol za središnju elektrodu, proizvodu iskru koja prelazi preko uzemljenja elektrode, koja je također na NGK proizvodima izrađena od slitine nikla. Svjećice NGK pružaju izvrsnu toplinsku vodljivost, što pridonosi smanjenju pregrijavanja i omogućuje pouzdanije pokretanje vozila. Upotrebom iridija i platine, ili njihovim kombiniranjem u asortimanu Laser Iridium, zajamčeno je bolje pokretanje na hladno, kultiviraniji rad u praznom hodu, bolje paljenje i nižu potrošnju goriva. NGK premium proizvod, svjećica od iridija, uvedena je 1997. godine, a otpornija je i trajnija od alternativnih svjećica od platine i nikla. Dok većina svjećica ima jednu elektrodu uzemljenja, postoje i one s više uzemljenja koje mogu imati i do četiri elektrode. Većina modernih svjećica ima i keramički izolator od aluminijeva oksida koji znači optimalnu otpornost na toplinu i štiti od pregrijavanja te mehaničkih oštećenja. Oznaka ,R" u kataloškom broju na svjećicama označava prisustvo otpornika koji blokira elektromagnetske smetnje koje nastaju tijekom iskrenja. Budući da one mogu ometati elektroničke signale, primjerice mobilne telefone i sustave za upravljanje motorom, ova je značajka važna za NGK svjećice. Tijekom istraživanja i razvoja proizvoda NGK se oslanja i na dugogodišnju suradnju s partnerima iz Formule 1 ili MotoGP natjecanja. Takvo iskustvo »testiranja uživo“ na trkaćim stazama je neprocjenjivo prilikom prijenosa tehnologije do finalnih proizvoda za automobile. Potvrđuje toi činjenica da većina premium proizvođača automobila na s bira NGK svjećice za svoja vozila. Trajnost i potencijalni problemi Kad su u pitanju svjećice, uvijek je važno provjeriti i pridržavati se propisanih uputa za održavanje. Upute proizvođača automobila za zamjenu svjećica mogu se razlikovati i kreću se od 20.000 do 120.000 kilometara, a tu je i iridijski asortiman koji nudi bolju zaštitu od erozije i dulji vijek trajanja. Neoprezno rukovanje može skratiti vijek trajanja i dovesti do problema, povećati potrošnju goriva, ili pak rezultirati taloženjem ugljika. To se događa kad se površina izolatora prekrije nekom tvari, primjerice gorivom, uljem ili ugljikom. Povremeno može doći do kvara na svjećicama između redovnih intervala zamjene i zbog pregrijavanja, ranije spomenutog taloženja ugljika ili neke druge strane tvari, ulja u komori za izgaranje ili neispravnog zazora svjećice na elektrodi. Za dodatne informacije o NGK svjećicama posjetite TekniWiki, tehničku platformu na kojoj su dostupni interaktivni moduli obuke koji se neprekidno ažuriraju. www. tekniwiki.com.. #
| Ime | Pojedinosti |
|---|
