Proizvodi u ovom katalogu
FILTRI ČESTICA | KORIŠTENJE I ZAMJENA nek a preporuka u vožnji. Postoje i načini kako spasiti stvar kada su stvari krenule nizbrdo, pa evo što je potrebno znati ačepljen DPF (filtar čestica na dizelskom motoru) može značiti trošak od nekoliko tisuća eura. Zato je prilikom kupnje rabljenog potrebno biti vrlo oprezan, a prilikom vožnje informiran. Rabljeni automobil prije kupnje svakako treba ići na pregled kod mehaničara koji će vizualnim ili dijagnostičkim pregledom, pored svih drugih sumnjivih točaka, otkriti i je li možda DPF odstranjen iz vozila. Ako jest, to bi značilo da ste u tehnički: propisana i visoka novčana kazna jer je riječ o ekološkom unazađivanju vozila. S druge strane, ako možete učiniti jest dozvoliti da se započeta automatska regeneracija. filtra i završi. Što to znači? DPF je komponenta ispušnog sustava koja skuplja čestice čađe i drugih štetnih tvari, a periodično (kad se filtar ,napuni“) ih spaljuje ubrizgavanjem goriva i podizanjem temperature samom filtru. Da bi to mogao izvesti, filtar sadrži vrijedne materijale poput roc i platine, pa je zato često i na meti kriminalaca koji agresivnom metodom jednostavno skidaju DPF s tuđeg vozila. Ritam koji treba poštovati Svakih 700 do 1200 kilometara, kada motor i ispuh postignu optimalnu temperaturu, pokreće se regeneracija filtra, odnosno spaljivanje čađe. To je toliko kompleksan i kontroverzan proces da je oko njega nastala i dizelska afera, koja je prije nekoliko godina tresla autoindustriju, a na neki način napravila i sjajnu uvertiru za popularizaciju električnih vozila. Vjerojatno znate, proizvođači vozila koristili su software koji bi prepoznao kako vozilo na tehničkom pregledu nije u pokretu, pa je aktivirao poseban im rada zbog kojeg bi motor izbacivao manje štetnih plinova. Na otvorenoj cesti, isti taj software bi učitao ,pravu“ upravljačku mapu i vozila bi ,čađila“ kako je i predviđeno. Mjerenja uglednih neovisnih institucija pokazala su da odstupanja u emisiji plinova od zadane ekološke norme nemaju samo određeni modeli, već gotovo svi dizelski modeli, gotovo svih proizvođača. No, taj je period iza nas, pa sada jmanje što možemo napraviti jest paziti da se
| Ime | Pojedinosti |
|---|
