Proizvodi u ovom katalogu
Birajte gumu koja je najbolja na mokrome Treba znati čitati testove guma u specijaliziranim magazinima poput domaće Motorevije. Ukupan pobjednik testa možda nije najbolji odabir za vas. Ali znajte da su sve gume premium proizvođača izvrsne na suhoj podlozi, tu su razlike uistinu zanemarive. Zato birajte onaj set koji ima najbolje performanse na kiši. Ne ugrađujte širu stražnju gumu Pojedini vozači sportskih motocikala skloni su ideji ugradnje šire stražnje gume, prvenstveno vodeći se estetskim dojmom. Osim što to znači trenutni pad na tehničkom pregledu, istovremeno je i kontraproduktivno u vožnji. Ako je tvornica propisala dimenziju stražnje gume 160/60-17, to znači da se motocikl najbolje ponaša upravo na toj dimenziji. Ugradnja šire gume 180/55-17 učinila bi ga tromijim na promjenama smjera i općenito manje harmoničnim u vožnji. e a ns ja PPP. ČA Sisa Hi LIPO Pivara 10 Ri Ne troši ih samo kilometraža Velik broj vozača s motociklima godišnje prelazi vrlo malen broj kilometara. Motocikl im služi im kao zadovoljstvo za vikend vožnje, pa smatraju da zbog male kilometraže gume nije potrebno redovito mijenjati. Gume imaju svoj vijek trajanja i ako su dugo stajale na motociklu, najbolje ih je zamijeniti novima. Nakon određenog vremena, pet i više godina, guma kroz kemijsku strukturu i elastičnost gubi na vrijednosti, a sigurnost na motociklu nije nešto s čime se riskira. NR. o ibrrm > Provjeravajte tlak u gumama svaka dva tjedna Automobili možda nisu toliko osjetljivi na gubitak tlaka od 0,3 bara, no motocikli itekako jesu. Naime, prednja guma trpi velika opterećenja prilikom snažnijih kočenja, a stražnja prilikom snažnijih ubrzanja. Guma s preniskim tlakom sklona je pregrijavanju, stoga redovito kontrolirajte tlak u gumama i držite se tvorničkih preporuka za vožnju solo/udvoje. Igranje s tlakovima rezervirano je za trkaću stazu. zm E a METZELER = [O TOKIĆ]
| Ime | Pojedinosti |
|---|
